汽车半主动悬架的模糊控制

• 作者: 吴芷红 荆友录
• 来源期刊: 山东交通学院学报
• 关键词: 汽车 半主动悬架 模糊控制
• 年，卷（期）: 2003,（1）
• 所属期刊栏目: 交通科技
• 页码范围: 6-8,13
• 页数: 4页
• 分类号: U463.33
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-0032.2003.01.002

摘要

以两自由度汽车1/4模型作为研究基础,采用模糊数-模糊控制(FFC)策略设计了半主动悬架控制系统,并用MATLAB软件进行了性能仿真.在输入一定激励信号的情况下,把模糊控制半主动悬架与被动悬架及PID控制半主动悬架的工作情况进行了比较.仿真结果表明,模糊控制技术(FCT)能更好地实现控制效果,显著地减小车辆振动,提高车辆行驶的平顺性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	荆友录	山东交通学院汽车工程系	11	117	7.0	10.0
2	吴芷红	山东交通学院汽车工程系	11	44	4.0	6.0