基于多场耦合的车门铰链凸焊过程有限元仿真

• 作者: 朱文峰 来新民 林忠钦 罗爱辉
• 来源期刊: 焊接学报
• 学科: 工学
• 关键词: 电阻凸焊 车门铰链 多场耦合 数值仿真
• 年，卷（期）: 2005,（1）
• 所属期刊栏目: 专题论文
• 页码范围: 64-68
• 页数: 5页
• 分类号: TG444.7
• 字数: 2966字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-360X.2005.01.017

摘要

凸焊被用于连接某车型的车门铰链和加强板.针对实际生产现场中车门铰链在焊接装配后出现的上下铰链不同轴问题,基于ANSYS软件,建立了基于多场耦合的凸焊过程数值仿真模型,通过直接耦合法和顺序增量耦合法交互,完成了结构、电、热三场耦合分析,并与实际测量数值对比,获得良好仿真效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	来新民	上海交通大学车身制造技术中心	139	2022	23.0	39.0
2	林忠钦	上海交通大学车身制造技术中心	231	5056	39.0	60.0
3	罗爱辉	上海交通大学车身制造技术中心	5	68	4.0	5.0
4	朱文峰	上海交通大学车身制造技术中心	9	79	6.0	8.0