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摘要:
[ 篇名 ] A hybrid method for vehicle axle noise simulation with experimental validation,[ 篇名 ] A linearized turbulent production in the k- ε model for engineering applications,[ 篇名 ] A Method for Estimating Axle Weights of In-motion Vehicles and Its Evaluation,[ 篇名 ] A new concept for occupant deceleration control in a crash - part 2,[ 篇名 ] A new experimental methodology to estimate chassis force transmissibility and applications to road NVH improvement,[ 篇名 ] A SMART ECOBIKE WITH RIM-MOTOR,[ 篇名 ] A study on optimum design for thin-walled beam structures of vehicles,[ 篇名 ] A study on the distortion characteristic due to spot welding of body structure assembly for passenger car,[ 篇名 ] A VIBRO-ACOUSTICAL INVESTIGATION FOR CAR ROLLING NOISE CHARACTERIZATION AND OPTIMIZATION,[ 篇名 ] 780 N/mm{sup }2 grade hot-rolled high-strength steel sheet for automotive suspension system。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 车身
来源期刊 汽车车辆:英文版 学科 交通运输
关键词 车身 噪声 车轴 重量估计 自动控制
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 33-35
页数 3页 分类号 U463.82
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车身
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期刊影响力
汽车车辆:英文版
双月刊
北京市百万庄大街22号
出版文献量(篇)
116
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