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摘要:
根据某级压气机叶,盘转子的实际结构,建立了叶/盘带短轴的有限元模型.采用NASTRAN结构分析软件,得到了模化协调转子所需的数据,构建了多自由度叶/盘转子系统动力学模型,并在此基础上通过改变多自由度模型中叶片刚度实现错频.采用基尔法求解错频转子系统的运动方程,获得了此多自由度系统的动态响应,并对不同错频方案进行了对比分析.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 错频转子系统动力特性研究
来源期刊 燃气涡轮试验与研究 学科 航空航天
关键词 错频转子 动力特性 基尔法
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 45-48,62
页数 5页 分类号 V231.96
字数 2552字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-2620.2005.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王延荣 北京航空航天大学能源与动力工程学院 117 1276 19.0 31.0
2 范伯钧 北京航空航天大学能源与动力工程学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
错频转子
动力特性
基尔法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃气涡轮试验与研究
双月刊
1672-2620
51-1453/V
大16开
四川省成都市新都新军路6号
1988
chi
出版文献量(篇)
1385
总下载数(次)
7
总被引数(次)
7771
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