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摘要:
城市交通结构是实现城市交通运输系统可持续发展的关键之一,根据城市交通可持续发展的核心内容,研究了交通结构优化的主要目标.然后从个人选择导向和政策导向两个角度,分别研究了交通结构优化的约束条件.在此基础上,建立了交通结构优化模型.
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文献信息
篇名 基于可持续发展的城市交通结构优化模型与应用
来源期刊 中南公路工程 学科 交通运输
关键词 交通结构 可持续发展 环境容量
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 其他
研究方向 页码范围 150-153
页数 4页 分类号 U491.1+2
字数 4218字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2005.01.043
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆化普 清华大学交通研究所 232 5277 40.0 65.0
2 沈未 清华大学交通研究所 2 89 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通结构
可持续发展
环境容量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
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