乘波外形高超声速风洞测力试验研究

• 作者: 张卫民 李新亚 陈河梧
• 来源期刊: 实验流体力学
• 学科: 物理学
• 关键词: 乘波外形 高超声速 风洞试验 气动特性 飞行器布局
• 年，卷（期）: 2005,（4）
• 所属期刊栏目: 实验研究与实验技术
• 页码范围: 16-19
• 页数: 4页
• 分类号: O354.4|V211.753
• 字数: 2303字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9897.2005.04.003

摘要

介绍利用气动设计方法构筑3种乘波外形模型在高超声速风洞中气动力测量的结果.试验Ma数为4.94、5.93和7.96,基于自由流条件的单位长度雷诺数分别为2.2× 107/m、1.9×107/m和1.2×107/m.试验给出这3种构型模型在迎角范围-1°～8°下的力和力矩特性.讨论了Ma数和迎角变化对气动力和压力中心的影响,同时着重比较了3种乘波外形的升阻比特性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张卫民		35	145	7.0	10.0
2	陈河梧		5	30	4.0	5.0
3	李新亚		1	6	1.0	1.0