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摘要:
油轮双层底结构的抗搁浅设计对于防止石油泄漏、保护海洋环境具有十分重要的意义.本文提出了一种新式的抗搁浅YF双层底结构,利用数值仿真方法分析了该新式结构的损伤变形、搁浅力和能量耗散,并与原结构进行了比较.研究表明,YF双层底结构比原结构具有更大的吸能能力和抗搁浅能力.
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文献信息
篇名 一种新型抗搁浅双层底结构
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 船舶 油轮 搁浅 损伤变形 能量吸收
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 船舶设计和性能研究
研究方向 页码范围 33-36
页数 4页 分类号 U661.43
字数 1748字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6982.2005.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王自力 92 1081 20.0 28.0
2 刘峰 99 411 11.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶
油轮
搁浅
损伤变形
能量吸收
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
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24
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