基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
上世纪四五十年代,全世界很多国家都废弃了无轨电车一种通过高架电线驱动的电动公共汽车——而转向了柴油驱动的公共汽车。无轨电车失宠的原因是公共交通方面逐渐减少投资的整体趋势。交通基金中预算变化或者减少表明更便宜的柴油公共汽车似乎是最佳选择那时人们没有太多考虑使用内燃发动机对环境造成的影响。
推荐文章
无轨电车分线器智能换向系统研究
无轨电车
分线器
智能换向系统
无轨电车的节能
无轨电车
节能
变频控制
无轨电车供电系统谐波治理
无轨电车
供电系统
谐波危害
谐波治理
上海市无轨电车发展规划研究
无轨电车
公共交通
交通污染
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 无轨电车
来源期刊 经济导报:主办城市 学科 交通运输
关键词 无轨电车 公共汽车 公共交通 五十年代 全世界 发动机 柴油
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 136-140
页数 5页 分类号 U482.2
字数 语种
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2005(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
无轨电车
公共汽车
公共交通
五十年代
全世界
发动机
柴油
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
经济导报:主办城市
季刊
0013-0265
北京市朝阳区安定路35号北京安华发展大厦
出版文献量(篇)
237
总下载数(次)
0
总被引数(次)
0
论文1v1指导