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摘要:
破舱稳性的计算是船舶设计中比较复杂的一项计算内容.Maxsurf 软件能够建立船体的三维曲面模型,从而可以方便、准确地进行破舱稳性的计算.介绍了应用Maxsurf 建立船体的三维曲面模型进行破舱稳性计算的经验与体会,并给出了一个算例.
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脊椎
边界信息
区域信息
船舶破舱稳性计算方法研究
船舶
破舱稳性
表面元
最优化方法
计算机三维模型在解剖教育中的应用
计算机建模
三维模型
解剖教育
研究进展
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 应用三维船体曲面模型进行破舱稳性计算
来源期刊 江苏船舶 学科 交通运输
关键词 立体显示 船舶模型 曲面 破舱稳性
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目 船舶设计与研究
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号 U6
字数 1822字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5388.2005.05.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡晓梅 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
立体显示
船舶模型
曲面
破舱稳性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏船舶
双月刊
1001-5388
32-1230/U
大16开
江苏省镇江市正东路5号
1980
chi
出版文献量(篇)
1869
总下载数(次)
5
总被引数(次)
4142
论文1v1指导