船舶破舱稳性计算方法研究

• 作者: 何刚 冯佰威 李俊华 肖维维 陶伟
• 来源期刊: 中国水运（理论版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶 破舱稳性 表面元 最优化方法
• 年，卷（期）: 2006,（11）
• 所属期刊栏目: 航运
• 页码范围: 12-14
• 页数: 3页
• 分类号: U661.2+2
• 字数: 3341字
• 语种: 中文

摘要

介绍了计算船舶破舱稳性的重要性,提出了破舱稳性的计算框架,以及计算过程,方便人们了解破舱稳性的研究内容及方法.主要叙述了计算破舱稳性的表面元法和基于NURBS曲面的最优化方法计算船舶破舱稳性,最后比较了这两种方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冯佰威	武汉理工大学交通学院	46	302	10.0	15.0
2	李俊华	武汉理工大学交通学院	24	103	6.0	9.0
3	肖维维	武汉理工大学交通学院	1	24	1.0	1.0
4	何刚	武汉理工大学交通学院	1	24	1.0	1.0
5	陶伟	武汉理工大学交通学院	1	24	1.0	1.0