基于STAR-CCM+的船舶破舱进水模拟

• 作者: 于博文 张维英 王树祥 王涛 胡丽芬 鲁纪元
• 来源期刊: 大连理工大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 破损船舶 流体运动 瞬时过程 进水 时域模拟
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 页码范围: 174-183
• 页数: 10页
• 分类号: U661
• 字数: 5508字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7511/dllgxb202002009

摘要

船舶海难事故严重影响人员和船舶安全,所以研究船舶稳性具有现实意义和实用价值.在选定了船舶的破损位置、破口形状及尺寸、舱室位置及大小等因素下,研究受损船舶的流体运动特性和在每一时间步长下的进水情况,利用破舱位置、进水量等信息预测船舶的物理行为,对破舱船舶进行时域模拟研究.首先利用STAR-CCM+对一艘标准箱型驳船模型破舱进行模拟研究,验证研究方法准确可行;再利用该方法对一艘渔政船进行破舱进水时域模拟研究.利用这种研究方法可对船舶稳性进行计算与评估,研究结果可为有效减损及扶正提供参考,并为船舶破舱设计提供重要依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张维英	大连海洋大学航海与船舶工程学院	21	37	4.0	5.0
2	胡丽芬	鲁东大学交通学院	15	31	3.0	5.0
3	王涛	大连海洋大学航海与船舶工程学院	6	11	3.0	3.0
4	于博文	大连海洋大学航海与船舶工程学院	1	0	0.0	0.0
5	王树祥	大连海洋大学航海与船舶工程学院	1	0	0.0	0.0
6	鲁纪元	大连海洋大学航海与船舶工程学院	1	0	0.0	0.0