基于STAR-CCM+的小水线面三体船阻力 数值仿真

• 作者: 卢鹏程 张明霞 赵正彬 韩兵兵
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 小水线面三体船 船舶阻力 侧体布局 潜体形状 数值仿真
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 总体与性能
• 页码范围: 79-85
• 页数: 7页
• 分类号: U661.31+3
• 字数: 3260字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19693/j.issn.1673-3185.01128

摘要

[目的]小水线面三体船因具有良好的耐波性、快速性及稳定性而在民用和军用领域受到青睐,但不同的水下潜体形状及不同侧体位置在不同航速时的阻力变化规律还有待研究.由于开展船模试验所需时间较长、成本较高,难以将全部可能的方案都进行试验,因此利用STAR-CCM+平台对小水线面三体船周围的粘性流场进行数值模拟.[方法]考虑到自由表面效应的影响,首先验证采用STAR-CCM+平台进行阻力数值计算的可行性和可靠性;其次,研究系列傅汝德数下不同侧体位置时,潜体横剖面为圆形的小水线面三体船阻力的变化规律.[结果]结果表明,随着航速的增加,侧体布置于主体后部并向主体靠拢时,小水线面三体船的总阻力较小;在Fr=0.338～0.494范围内,小水线面三体船的总阻力较细长型三体船总阻力的降低最为显著.[结论]研究结果可为同类型船舶的设计提供一定的借鉴和参考作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张明霞	大连理工大学船舶工程学院	20	65	4.0	7.0
2	卢鹏程	大连理工大学船舶工程学院	5	5	1.0	2.0
3	韩兵兵	大连理工大学船舶工程学院	7	6	1.0	2.0
4	赵正彬	大连理工大学船舶工程学院	5	5	1.0	2.0