基于STAR-CCM+的潜艇尾流场及水动力数值分析

• 作者: 曹植珺 李士强 肖昌润
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 潜艇概念设计 水动力 尾流场 STAR-CCM+ SUBOFFAFF-8
• 年，卷（期）: 2018,（z1）
• 所属期刊栏目: 总体与性能
• 页码范围: 29-35
• 页数: 7页
• 分类号: U661.1
• 字数: 4559字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19693/j.issn.1673-3185.01216

摘要

[目的]为了更好地开展潜艇的概念设计、优化水动力布局及改善螺旋桨进流质量,[方法]基于STAR-CCM+仿真软件,针对主艇体、附体(指挥室围壳、尾操纵面)的不同位置处的壁面压力和摩擦力以及尾部桨盘面处的伴流场,对SUBOFF AFF-8潜艇模型水动力特性进行数值模拟,将无量纲化处理后的计算结果(压力系数、摩擦力系数)与实验数据进行对比.结合SST k-ω湍流模型,对比RANS,URANS和DES方法求解的结果,并利用艇体附近涡量图和尾部速度等值线分析计算结果产生差异的原因.[结果]结果表明,采用RANS方法可以同时较好地解决艇体水动力和尾流场的问题,且性价比较高;采用DES方法分析流场网格尺度控制很重要.[结论]采用RANS方法并结合SST k-ω湍流模型可较好地指导潜艇的概念设计、水动力布局优化,为改善螺旋桨进流质量、降低辐射噪声等提供一种手段.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	肖昌润	海军工程大学舰船与海洋学院	32	125	6.0	8.0
2	李士强	海军工程大学舰船与海洋学院	2	2	1.0	1.0
3	曹植珺	海军工程大学舰船与海洋学院	1	2	1.0	1.0