半潜船概率破舱稳性浅析

• 作者: 宗智 林哲 郝威巍 陈伟
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 新船型 半潜船 破舱稳性
• 年，卷（期）: 2009,（4）
• 页码范围: 12-17,27
• 页数: 7页
• 分类号: U674.941
• 字数: 5548字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2009.04.003

摘要

应用国际通用的概率破舱稳性理论对半潜船的分舱情况和破舱稳性进行初步分析.通过大量计算研究舱室垂向水平分隔限制、初始装载状态和边舱几何形状对分舱指数A的关系及影响,得到相关要素间的关系曲线图表和船舶设计指导原则.结合一艘半潜船破舱稳件概率方法的计算实例.针对概率衡准(SOLAS)做出计算结果的理论解释.最后给出半潜船的设计要素,对船舶设计初期指导压载水舱划分和评价概率破舱稳性具有参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宗智	大连理工大学船舶工程学院	122	762	14.0	21.0
5	林哲	大连理工大学船舶工程学院	22	196	7.0	13.0
6	陈伟	大连理工大学船舶工程学院	9	95	6.0	9.0
7	郝威巍	大连理工大学船舶工程学院	2	34	2.0	2.0