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摘要:
本文通过对2500吨级半舱甲板货船四种中剖面结构形式的总纵强度进行计算比较分析,得出较优的中剖面形式是:采用下甲板与内舷板相连接在下甲板平面,内舷板下设甲板纵桁及支柱,其中剖面截面积较其他形式减少2.7%-3.6%,重量可降低,是值得进一步研究的半舱甲板货船船型结构方式,可供设计参考。
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文献信息
篇名 2500吨级半舱甲板货船中剖面设计
来源期刊 船舶设计技术交流 学科 交通运输
关键词 半舱甲板货船 中剖后 设计
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 25-26
页数 2页 分类号 U674.133.1
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1 陈荣堤 华中航运集团有限公司科技开发中心 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
半舱甲板货船
中剖后
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
船舶设计技术交流
半年刊
武汉市武昌区临江大道387号
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