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摘要:
在分析新型内燃机双连杆双曲轴机构运动特点基础上建立其相应模型,通过仿真找出了各设计参数及其实际尺寸偏差对主要零件滑块偏转角的影响,优化了滑块结构设计,使整个机构工作更加平稳.
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文献信息
篇名 新型双连杆双曲轴内燃机滑块偏转仿真研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 双连杆双曲轴 运动仿真 滑块偏转 尺寸偏差
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 57-60
页数 4页 分类号 TK402
字数 2109字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2005.03.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨靖 湖南大学机械与汽车工程学院 53 302 10.0 15.0
2 龚志辉 湖南大学机械与汽车工程学院 30 209 8.0 13.0
3 谭理刚 湖南大学机械与汽车工程学院 27 252 10.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
双连杆双曲轴
运动仿真
滑块偏转
尺寸偏差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
论文1v1指导