飞行器跨声速区俯仰力矩系数建模方法研究

• 作者: 和争春 朱国林 蔡金狮 钱炜祺
• 来源期刊: 空气动力学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 俯仰力矩系数 马赫数 建模 概率函数模型 遗传算法
• 年，卷（期）: 2005,（4）
• 所属期刊栏目: 研究简报
• 页码范围: 470-475
• 页数: 6页
• 分类号: V211.3
• 字数: 3922字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-1825.2005.04.014

摘要

飞行器气动力建模的准确性对其飞控系统设计、仿真和飞行性能分析有显著影响.在跨声速区马赫数变化对飞行器气动力影响显著,并且呈严重非线性,而在通常的气动力建模方法中却很少考虑马赫数的影响.本文对此问题进行了研究,根据某空空导弹和某返回舱俯仰力矩系数在跨声速区体现出来的特点,提出并建立了俯仰力矩系数随马赫数变化的概率函数模型.采用遗传算法辨识得到了某空空导弹和某返回舱的俯仰力矩系数建模结果,与风洞试验数据的比较表明,本文提出的概率函数模型确实比较好地描述了这些飞行器俯仰力矩系数在跨声速区随马赫数的变化规律.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	和争春		20	79	5.0	7.0
2	朱国林		31	443	11.0	20.0
3	钱炜祺		82	975	19.0	28.0
4	蔡金狮		12	223	8.0	12.0