内压缩通道几何参数对高超声速进气道性能的影响

• 作者: 张晓嘉 梁德旺
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 高超声速进气道 数值模拟 内压面积收缩比 内外压缩比
• 年，卷（期）: 2005,（6）
• 页码范围: 685-689
• 页数: 5页
• 分类号: V235.213
• 字数: 3408字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2615.2005.06.003

摘要

用N-S方程模拟了一系列不同收缩比、不同波系配置的内压缩通道内流动,研究了内压收缩通道几何参数对进气道性能的影响,发现对于相同的外压段,内压面积收缩比对进气道内压缩通道温升比、压比和起动性能具有较好的相似规律,且随着内压面积收缩比增加,进气道温升比、压比增加,出口流场畸变下降,起动马赫数增大.通过对相同压比下不同内外压缩比的进气道性能的研究,得到了内外压缩比对进气道效率和起动性能的影响规律,发现压缩程度相同时,进气道效率和起动马赫数均随内外压缩比有先增大后减小再增大的规律.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梁德旺	南京航空航天大学能源与动力学院	69	1495	24.0	35.0
2	张晓嘉	南京航空航天大学能源与动力学院	5	170	5.0	5.0