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摘要:
以广西水南高速为工程依托点,通过大型岩溶塌陷物理模型试验室,针对岩溶区填石路基中不同岩溶形态的处置方式,模拟研究岩溶水对填石路基的稳定性问题.试验中,重点研究了四种结构:填石级配型、(片石+级配碎石+土工布+填石)型、反滤层型、(土+填石)型,它们分别对应岩溶水对填石路基侵蚀问题及填石路基的稳定性问题,漏斗、落水洞的处理及土工布防止细粒土流失引起路基变形问题,溶洞填充物的流失问题,岩溶水对粘土路基潜蚀问题及石牙地基的处理.试验结果表明,地下水位变化的瞬时速度对填石路基的稳定性具有重要意义,不同的处置方法在抵抗地下水冲刷方面有显著区别.
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文献信息
篇名 岩溶水作用下填石路基稳定性模型试验研究
来源期刊 中国岩溶 学科 交通运输
关键词 填石路基 岩溶水 稳定性 模型试验
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 96-102
页数 7页 分类号 U416.1|TU433
字数 4510字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4810.2005.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋小珍 中国地质科学院岩溶地质研究所 22 432 12.0 20.0
2 雷明堂 中国地质科学院岩溶地质研究所 22 719 15.0 22.0
3 李瑜 中国地质科学院岩溶地质研究所 11 235 7.0 11.0
4 戴建玲 中国地质科学院岩溶地质研究所 8 112 6.0 8.0
5 蒙彦 中国地质科学院岩溶地质研究所 10 320 6.0 10.0
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岩溶水
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模型试验
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期刊影响力
中国岩溶
双月刊
1001-4810
45-1157/P
大16开
广西桂林市七星路50号岩溶研究所
335434
1982
chi
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