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摘要:
分析汽车电子控制系统中常用的几种控制理论,分析汽车无级变速传动装置(CVT)控制系统的要求和特点.根据CVT的起步控制、速比控制和夹紧力控制的不同特点给出了相应的控制方案.并对各方案进行了分析.
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文献信息
篇名 无级变速传动装置(E-CVT)控制系统方案设计
来源期刊 广西工学院学报 学科 交通运输
关键词 无级变速(CVT) 控制系统 方案设计
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 15-18
页数 4页 分类号 U270.32
字数 3204字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-6410.2005.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李晓萍 广西工学院汽车工程系 15 88 5.0 8.0
2 彭建中 广西工学院汽车工程系 2 54 2.0 2.0
3 吴彤峰 广西工学院汽车工程系 46 371 12.0 17.0
4 梁忠民 广西工学院汽车工程系 2 6 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
无级变速(CVT)
控制系统
方案设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广西科技大学学报
季刊
1004-6410
45-1395/T
大16开
广西柳州市东环路268号
1990
chi
出版文献量(篇)
1943
总下载数(次)
0
总被引数(次)
7654
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