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列车车轮数控车削余量在线测量技术
列车车轮数控车削余量在线测量技术
作者:
江吉彬
王乾廷
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
大散差零件
列车车轮
在线测量
车削余量
摘要:
针对列车车轮毛坯轧制时尺寸不均匀、散差较大、按最大毛坯编程加工效率偏低的情况,阐述了在具有切削力检测功能的数控系统中,对毛坯制造误差大的工件数控加工时,其加工余量在线测量的原理和方法,推导出了走刀次数、切削深度和刀具轨迹的计算公式,并以某规格的列车车轮的车削加工为例研究了测量工艺规划的要点.
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高速列车
车轮踏面
特征提取
擦伤
剥离
Canny算法
内容分析
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引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
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相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
列车车轮数控车削余量在线测量技术
来源期刊
机车车辆工艺
学科
工学
关键词
大散差零件
列车车轮
在线测量
车削余量
年,卷(期)
2005,(2)
所属期刊栏目
研究开发
研究方向
页码范围
8-10
页数
3页
分类号
TP391.73
字数
2386字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1007-6034.2005.02.003
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王乾廷
浙江大学机械与能源学院
11
55
4.0
7.0
2
江吉彬
合肥工业大学机械与汽车工程学院
21
335
10.0
18.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
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共引文献
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节点文献
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1996(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1999(4)
参考文献(1)
二级参考文献(3)
2000(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
2001(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
2002(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
2003(3)
参考文献(3)
二级参考文献(0)
2005(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
大散差零件
列车车轮
在线测量
车削余量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车车辆工艺
主办单位:
中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1007-6034
CN:
32-1181/U
开本:
大16开
出版地:
江苏常州戚墅堰五一路99号
邮发代号:
28-88
创刊时间:
1964
语种:
chi
出版文献量(篇)
2503
总下载数(次)
14
总被引数(次)
4147
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