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摘要:
从渗碳层深度、硬度与组织、齿轮材质、裂纹区组织与硬度等方面对开裂的渗碳齿轮进行了检测和分析.结果表明,齿轮上的裂纹虽然是在渗碳淬火、回火后的磨削时发现,但系锻造裂纹,而非淬火裂纹.给出了避免出现锻造裂纹的措施.
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文献信息
篇名 减速器齿轮开裂分析
来源期刊 江苏工业学院学报 学科 工学
关键词 齿轮 开裂 渗碳 组织 锻造裂纹
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 34-36
页数 3页 分类号 TB303|TG115.21|TH132.41
字数 1885字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-0411.2005.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢飞 江苏工业学院材料科学与工程系 18 93 6.0 8.0
2 潘建伟 江苏工业学院材料科学与工程系 5 18 3.0 4.0
3 杨为民 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2005(0)
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2006(1)
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2012(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
齿轮
开裂
渗碳
组织
锻造裂纹
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
常州大学学报(自然科学版)
双月刊
2095-0411
32-1822/N
大16开
江苏省常州市大学城
1989
chi
出版文献量(篇)
1682
总下载数(次)
5
总被引数(次)
7702
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