交叉口多相位信号设计模糊专家系统理论研究

• 作者: 成卫 李学敏 陈淑翔
• 来源期刊: 昆明理工大学学报（理工版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 多相位设计 模糊理论 专家系统
• 年，卷（期）: 2005,（1）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 72-76
• 页数: 5页
• 分类号: U491
• 字数: 3319字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-855X.2005.01.019

摘要

相位设计是信号设计的首要步骤,信号相位直接影响交通流运行的安全性和交叉口可提供的通行能力.本文系统论述了相位相序设计的新理念,提供多相位相序设计的原则和方法.针对交叉口交通流的随机性和不确定性的特点,利用模糊数学理论,构造了多相位信号模糊专家系统的理论框架,设计了详实的模糊规则库,使更为灵活的多相位设计成为可能,为交叉口多相位设计提供了思路.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	成卫	昆明理工大学交通工程学院	83	540	12.0	20.0
2	李学敏		1	2	1.0	1.0
3	陈淑翔		1	2	1.0	1.0