原文服务方: 信息与控制       
摘要:
基于人对多相位单交叉口交通指挥的决策过程,设计了一种新的模糊感应控制器,把队长作为控制目标,综合考虑相邻相位车道上的车队长度,以此来决定绿时分配.仿真及实际应用结果表明:新的模糊控制方法更接近人的决策过程,能更有效地进行单路口多相位闭环控制.
推荐文章
城域单交叉口的模糊控制及仿真探讨
单交叉口
模糊控制
仿真
Matlab
单交叉口四相位模糊控制器的设计
模糊控制
四相位
交叉口
单交叉口六相位模糊控制器的设计
模糊控制
黄金分割
隶属函数
基于两级模糊控制城市交叉口的设计与仿真
模糊控制
交叉口
关键车流
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 单交叉口的多相位模糊控制
来源期刊 信息与控制 学科
关键词 智能交通控制 模糊理论 多相位 车辆感应控制
年,卷(期) 1999,(6) 所属期刊栏目 实际问题研讨
研究方向 页码范围 453-458
页数 6页 分类号 TP18
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0411.1999.06.008
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (145)
同被引文献  (66)
二级引证文献  (565)
1977(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1992(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1997(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
1998(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1999(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2001(4)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(0)
2002(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2003(17)
  • 引证文献(7)
  • 二级引证文献(10)
2004(36)
  • 引证文献(15)
  • 二级引证文献(21)
2005(47)
  • 引证文献(15)
  • 二级引证文献(32)
2006(63)
  • 引证文献(14)
  • 二级引证文献(49)
2007(89)
  • 引证文献(20)
  • 二级引证文献(69)
2008(72)
  • 引证文献(17)
  • 二级引证文献(55)
2009(56)
  • 引证文献(8)
  • 二级引证文献(48)
2010(55)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(50)
2011(34)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(31)
2012(23)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(19)
2013(32)
  • 引证文献(9)
  • 二级引证文献(23)
2014(38)
  • 引证文献(8)
  • 二级引证文献(30)
2015(33)
  • 引证文献(9)
  • 二级引证文献(24)
2016(25)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(25)
2017(36)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(33)
2018(25)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(23)
2019(21)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(20)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
智能交通控制
模糊理论
多相位
车辆感应控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
信息与控制
双月刊
1002-0411
21-1138/TP
大16开
1972-01-01
chi
出版文献量(篇)
2891
总下载数(次)
0
总被引数(次)
41289
论文1v1指导