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摘要:
在城市交通中,交叉口控制由于交通流的时变性、随机性和不确定性等,使得系统的基于模型的控制理论与方法难于取得良好的控制效果,因此,智能控制理论成为交叉口控制研究的热点.文中设计了一个考虑右转车对非机动车影响的四相位的交叉口两级模糊控制器,有效的克服了常规控制方式的缺点.通过仿真证明了其控制效果要优于常规控制方式和单一优化相序或相位的普通模糊控制器.
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基于两级模糊控制城市交叉口的设计与仿真
模糊控制
交叉口
关键车流
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 单交叉口四相位模糊控制器的设计
来源期刊 河北工程技术高等专科学校学报 学科 工学
关键词 模糊控制 四相位 交叉口
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 电气自动化技术
研究方向 页码范围 48-51
页数 4页 分类号 TP273.4
字数 2142字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张艳敏 河北工程技术高等专科学校电气自动化系 9 19 3.0 4.0
2 王建强 河北工程技术高等专科学校电气自动化系 13 49 4.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
模糊控制
四相位
交叉口
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河北水利电力学院学报
季刊
2096-5680
13-1248/T
16开
河北省沧州市重庆路1好
1990
chi
出版文献量(篇)
1954
总下载数(次)
5
总被引数(次)
3787
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