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摘要:
提出了一种适应于交通状况复杂的城域单交叉口模糊控制方法.该方法实现了相位顺序、绿信比、周期随着交通条件的变化而改变,提高了路口的交通效率.
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车辆感应控制
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文献信息
篇名 城域单交叉口的模糊控制及仿真探讨
来源期刊 交通与计算机 学科 工学
关键词 单交叉口 模糊控制 仿真 Matlab
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目 开发与应用
研究方向 页码范围 84-87
页数 4页 分类号 TP39
字数 2812字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.02.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵晓华 102 596 13.0 19.0
2 陈阳舟 139 1333 19.0 27.0
3 李建更 44 345 9.0 17.0
4 高俊侠 23 150 7.0 11.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
单交叉口
模糊控制
仿真
Matlab
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
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