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摘要:
为了降低内燃机噪声必须确定其噪声源.基于内燃机噪声信号非平稳和周期性的特点,用模拟数据说明了将小波分析应用于内燃机噪声信号分析的合理性,并利用连续小波变换对一台车用发动机前、后端的噪声源进行了识别诊断,确定了发动机的噪声源,证明了小波分析是内燃机噪声源识别的一种有效方法.
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文献信息
篇名 内燃机传动噪声识别的小波分析方法
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 小波分析 噪声源识别
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 74-76
页数 3页 分类号 TK417.125
字数 2112字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2005.05.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郝志勇 186 2317 27.0 37.0
2 贾维新 17 437 14.0 17.0
3 杨金才 14 262 8.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
小波分析
噪声源识别
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
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7
总被引数(次)
24896
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