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工程机械液力传动系统油温过高原因分析及对策探讨
工程机械液力传动系统油温过高原因分析及对策探讨
作者:
王月
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
液力传动油
粘温特性
液力变矩器
摘要:
从液力传动油的选用、机械的操作使用和液力传动系统本身原因三个方面对工程机械液力传动系统产生油温过高的原因进行了探讨,提出合理选用传动油及定期维护以获得较好的粘温特性,建议合理操作以获得较高的传动效率,减少损失功率产生的内能.
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轮式装载机传动系统油温过高的原因分析
轮式装载机
变矩器
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文献信息
篇名
工程机械液力传动系统油温过高原因分析及对策探讨
来源期刊
筑路机械与施工机械化
学科
工学
关键词
液力传动油
粘温特性
液力变矩器
年,卷(期)
2005,(1)
所属期刊栏目
设备管理与维修技术
研究方向
页码范围
54-57
页数
4页
分类号
TU607
字数
4944字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-033X.2005.01.019
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
王月
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研究主题发展历程
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液力传动油
粘温特性
液力变矩器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
筑路机械与施工机械化
主办单位:
长安大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-033X
CN:
61-1119/U
开本:
大16开
出版地:
陕西省西安市南二环路中段长安大学校本部
邮发代号:
52-57
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
5611
总下载数(次)
2
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