铁路客车空调车厢内温度控制系统仿真

• 作者: 于梅春 张登春
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 空调车厢 温度控制 模糊控制 控制仿真
• 年，卷（期）: 2005,（3）
• 页码范围: 88-93
• 页数: 6页
• 分类号: U270.38
• 字数: 3559字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2005.03.019

摘要

以铁路空调客车为研究对象,采用PID控制和模糊控制两种方案对车厢内温度进行控制.利用SIMULINK工具箱建立控制系统的仿真模型,并从过渡特性、抗干扰性能等方面进行仿真研究.仿真结果表明,PID控制能消除稳态误差,但超调大,过渡时间长,在工况变化较小的情况下,能满足一定的控温要求;对于对象延迟、工况不稳定的场合,模糊控制综合控制效果比PID要好.此仿真方法克服了传统编程方法繁杂、难度高、周期长的缺点,使车厢内温度控制的动态仿真变得直观、迅捷.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张登春	湖南科技大学能源与安全工程学院	46	399	13.0	17.0
2	于梅春	湖南科技大学能源与安全工程学院	15	73	5.0	8.0