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摘要:
根据双摆线钢球减速器的结构和传动原理,建立了输出机构的力学模型,推导出其力学分析计算式;同时研究了啮合副的失效形式,确定出接触疲劳强度计算式,为该减速器的设计提供了理论依据.
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文献信息
篇名 摆线钢球减速器输出机构力学模型的建立与分析
来源期刊 轻工机械 学科 工学
关键词 减速器 力学模型 接触强度
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 研究·设计
研究方向 页码范围 68-70
页数 3页 分类号 TH132.46
字数 1490字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2895.2005.03.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李思益 陕西科技大学机电工程学院 24 128 8.0 10.0
2 张彩丽 陕西科技大学机电工程学院 45 227 9.0 12.0
3 李体仁 陕西科技大学机电工程学院 37 93 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
减速器
力学模型
接触强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轻工机械
双月刊
1005-2895
33-1180/TH
大16开
杭州市余杭区高教路970号西溪联合科技广场4号楼711号
32-39
1983
chi
出版文献量(篇)
3690
总下载数(次)
10
总被引数(次)
15563
论文1v1指导