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摘要:
根据摆线钢球减速器的结构和传动原理,建立了输入机构的力学模型,推导出其力学分析计算式;同时研究了啮合副的失效形式,确定出接触疲劳强度计算式,为减速器的设计提供了理论依据.
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文献信息
篇名 摆线钢球减速器输入机构力学模型的建立
来源期刊 现代制造工程 学科 工学
关键词 减速器 力学模型 接触强度
年,卷(期) 2004,(8) 所属期刊栏目 设备设计与维修
研究方向 页码范围 85-87
页数 3页 分类号 TH132
字数 2624字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3133.2004.08.036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李思益 陕西科技大学机电工程学院 24 128 8.0 10.0
2 张彩丽 陕西科技大学机电工程学院 45 227 9.0 12.0
3 张浩 陕西科技大学机电工程学院 15 65 5.0 7.0
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减速器
力学模型
接触强度
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研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
出版文献量(篇)
9080
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14
总被引数(次)
50123
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