原文服务方: 机械传动       
摘要:
为研究摆线轮修形、轴承游隙对RV减速器角传动误差的影响,基于多体动力学仿真技术,结合目前最前沿的相对坐标系形位空间法和边界盒法的混合接触检验算法,建立齿轮之间的多体接触,运用弹簧力单元消除动力学仿真模型中冗余约束的同时,引入轴承游隙,建立了一套包含摆线轮修形、轴承游隙、齿轮多体接触的RV减速器动力学仿真模型,运用多体动力学计算仿真,检验摆线轮特定齿廓修形条件下RV减速器角传动误差和不同轴承游隙等级的减速器角传动误差,为多体动力学仿真研究摆线轮修形和轴承游隙对RV减速器角传动误差的影响提供了一种新的建模思路方法.
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文献信息
篇名 基于多体动力学仿真的RV减速器角传动误差虚拟样机的建立
来源期刊 机械传动 学科
关键词 RV减速器 角传动误差 多体动力学仿真 虚拟样机 接触
年,卷(期) 2018,(9) 所属期刊栏目 开发应用
研究方向 页码范围 168-172
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16578/j.issn.1004.2539.2018.09.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何卫东 82 403 10.0 18.0
2 张迎辉 21 107 5.0 10.0
3 常安全 1 0 0.0 0.0
4 王晓雨 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
RV减速器
角传动误差
多体动力学仿真
虚拟样机
接触
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
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总被引数(次)
31469
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