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摘要:
根据质量连续和能量守恒等基本原理,在充分考虑气缸壁温度矢量场的基础上,建立了初始喷油脉宽数学模型.基于双区燃烧模型和紊流火焰传播模型建立了初始点火提前角数学模型.通过仿真计算得到了发动机电控喷射系统的初始MAP图,其结果与国产125mL摩托车汽油发动机的试验结果一致.
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文献信息
篇名 电控摩托车发动机喷油及点火控制建模与仿真
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 仿真计算 喷油脉宽 点火提前角 偏微分方程 温度矢量场 MAP
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 49-53
页数 5页 分类号 TK413
字数 3994字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2005.05.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谭理刚 湖南大学机械与汽车工程学院 27 252 10.0 15.0
2 龚金科 湖南大学机械与汽车工程学院 180 1695 22.0 29.0
3 翟立谦 湖南大学机械与汽车工程学院 5 152 5.0 5.0
4 鄂加强 湖南大学机械与汽车工程学院 112 837 18.0 21.0
5 袁文华 湖南大学机械与汽车工程学院 25 276 10.0 15.0
6 刘孟祥 湖南大学机械与汽车工程学院 19 333 10.0 18.0
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
仿真计算
喷油脉宽
点火提前角
偏微分方程
温度矢量场
MAP
研究起点
研究来源
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期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
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24896
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