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摘要:
减速器常规设计常忽视设计的优化问题,使得机构自重大,成本高.本文根据优化变量的特点,采用了离散变量的组合型优化方法对减速器的设计进行了优化,减少了加工余量,降低了生产成本.
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文献信息
篇名 减速器的优化设计
来源期刊 重型机械科技 学科 工学
关键词 减速器 优化 离散变量
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 设计
研究方向 页码范围 15-17
页数 3页 分类号 TH122
字数 2185字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0963.2005.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐军 四川大学制造科学与工程学院 72 416 11.0 15.0
2 胡晓兵 四川大学制造科学与工程学院 99 1049 17.0 29.0
3 刘涛 四川大学制造科学与工程学院 82 496 12.0 19.0
4 向丹 四川大学制造科学与工程学院 8 28 4.0 5.0
5 黄军 四川大学制造科学与工程学院 2 11 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
减速器
优化
离散变量
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国重型装备
季刊
1674-0963
51-1702/TH
大16开
四川省德阳市珠江西路460号
62-249
1984
chi
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