车用电涡流缓速器转子盘温度场计算方法

• 作者: 何仁 刘成晔 衣丰艳
• 来源期刊: 江苏大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 缓速器 温度场 虚拟边界 计算方法
• 年，卷（期）: 2005,（2）
• 所属期刊栏目: 汽车工程
• 页码范围: 117-120
• 页数: 4页
• 分类号: U463.52
• 字数: 3561字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7775.2005.02.007

摘要

介绍了车用电涡流缓速器的结构与工作原理,详细推导了由于电涡流集肤效应的影响导致转子盘上集中分布的内热源强度公式.对转子盘热传导对流散热模型进行了必要的简化,确定了适当的边界条件.利用传热学原理和虚拟边界法得出了电涡流缓速器温度分布的近似解析表达式,并与缓速器台架试验温度时域特性进行比较,结果表明,该表达式能够作为缓速器初始设计温度分布预估式,为电涡流缓速器设计提供依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何仁	江苏大学汽车与交通工程学院	297	3993	31.0	48.0
2	衣丰艳	江苏大学汽车与交通工程学院	13	278	9.0	13.0
3	刘成晔	江苏大学汽车与交通工程学院	11	204	10.0	11.0