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摘要:
该文运用传热学原理建立了车用永磁式缓速器转子鼓瞬态温度场的计算模型,确定了合理的边界条件,同时考虑了对流换热和辐射换热.利用Galerkin法推导温度场的有限元方程,采用无条件稳定的Galerkin格式离散时间微分项,迭代控制采用新型的变时间步长法,分析了转子鼓的瞬态温度场,同时分析了径向和轴向方向的温度与时间的分布规律,并对轴向温度分布进行了试验研究,结果表明试验值与采用有限元计算的理论值吻合较好.采用温度场分析可以优化转子鼓设计,减小转子鼓温度和温度梯度,从而降低转子鼓的热应力与热变形,有效地提高了永磁式缓速器的制动稳定性.
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文献信息
篇名 永磁式缓速器转子鼓的瞬态温度场分析
来源期刊 农业工程学报 学科 交通运输
关键词 永磁式缓速器 转子鼓 温度场 数值分析 有限元
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 农业装备工程与机械化
研究方向 页码范围 90-94
页数 5页 分类号 U463.5
字数 3610字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1002-6819.2006.05.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何仁 江苏大学汽车与交通工程学院 297 3993 31.0 48.0
2 刘成晔 江苏大学汽车与交通工程学院 11 204 10.0 11.0
3 赵万忠 江苏大学汽车与交通工程学院 7 93 6.0 7.0
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研究主题发展历程
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转子鼓
温度场
数值分析
有限元
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
农业工程学报
半月刊
1002-6819
11-2047/S
大16开
北京朝阳区麦子店街41号
18-57
1985
chi
出版文献量(篇)
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395062
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