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摘要:
依据鼓式制动器结构特点和传热学理论,分析了鼓式制动器生热散热过程,运用有限元软件ANSYS建立某鼓式制动器瞬态温度场仿真模型,得出在重复制动工况下制动鼓的温升过程,分析了瞬态温度场的变化情况.根据国家标准进行热衰退试验,通过修改仿真模型的热边界条件,使仿真温度曲线与试验曲线相吻合,确定了鼓式制动器瞬态温度场分析的边界条件及模拟方法.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 鼓式制动器循环制动瞬态温度场仿真
来源期刊 湖北汽车工业学院学报 学科 交通运输
关键词 鼓式制动器 瞬态温度场 有限元法 热衰退
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 汽车工程(湖北期刊"特色栏目")
研究方向 页码范围 28-32
页数 5页 分类号 U463.51+1
字数 3090字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-5483.2013.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马迅 湖北汽车工业学院汽车工程学院 42 920 13.0 30.0
2 杨啟梁 武汉科技大学汽车与交通工程学院 41 180 8.0 11.0
3 纪飞龙 武汉科技大学汽车与交通工程学院 2 14 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
鼓式制动器
瞬态温度场
有限元法
热衰退
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北汽车工业学院学报
季刊
1008-5483
42-1448/TH
16开
湖北十堰车城西路94号
1987
chi
出版文献量(篇)
1722
总下载数(次)
6
总被引数(次)
7016
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