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摘要:
通过对鼓式制动器惯性制动时蹄鼓摩擦接触状态分析,考虑接触副摩擦因数温度特性,以EQ1208车后桥鼓式制动器为例,对建立的鼓式制动器热-机耦合三维有限元模型进行了惯性制动工况数值仿真,得到了鼓式制动器耦合瞬态温度场仿真结果.A测试点温升试验结果与仿真结果对比,两者变化趋势相同,且吻合较好.对在惯性制动工况下的鼓式制动器温升主要影响因素(车速和道路坡度)进行了仿真分析.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 鼓式制动器三维热-机耦合温度场仿真
来源期刊 农业机械学报 学科 交通运输
关键词 鼓式制动器 瞬态传热 热-机耦合 仿真
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 车辆与动力工程
研究方向 页码范围 32-36
页数 5页 分类号 U463.51+1
字数 3345字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏朗 长安大学汽车学院 134 1244 18.0 28.0
2 赵凯辉 长安大学汽车学院 4 47 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
鼓式制动器
瞬态传热
热-机耦合
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业机械学报
月刊
1000-1298
11-1964/S
大16开
北京德外北沙滩1号6信箱
2-363
1957
chi
出版文献量(篇)
11867
总下载数(次)
31
总被引数(次)
174483
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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