接触网全补偿链形悬挂5跨锚段关节过渡跨吊弦计算模型的探讨

• 作者: 徐爱军 纪小军 许建国
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 接触网 链形悬挂 驰度 吊弦 当量线密度
• 年，卷（期）: 2005,（2）
• 所属期刊栏目: 铁路供电技术
• 页码范围: 58-61
• 页数: 4页
• 分类号: U225.2
• 字数: 2215字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2005.02.022

摘要

通过引入当量线密度的概念,建立了接触网全补偿弹性链形悬挂及全补偿简单链形悬挂的5跨锚段关节屋脊过渡跨吊弦的计算模型.