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摘要:
介绍基于地面振动试验(GVT)结果和优化算法的结构动力学有限元模型(FEM)修正方法及其在AC500飞机中的应用,其中包括结构动力学FEM修正中的几个环节——全机FEM的建立、模型匹配、试验/分析相关性及修正参数的选取,并且还介绍了基于GVT结果和优化算法的结构模型修正中产生的特殊问题——模态跟踪(Mode Tracking)。最后给出修正后AC500型飞机FEM分析固有振动频率和模态,并对结果进行了评价。
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内容分析
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文献信息
篇名 AC500型飞机结构动力学有限元模型修正
来源期刊 结构强度研究 学科 物理学
关键词 结构动力学 有限元 模型修正 动力学设计
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 14-21
页数 8页 分类号 O342
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许光启 中国飞机强度研究所二室 8 4 1.0 2.0
2 齐丕骞 中国飞机强度研究所二室 20 94 6.0 9.0
3 张凌霞 中国飞机强度研究所二室 6 4 1.0 2.0
4 马晓利 中国飞机强度研究所二室 6 30 2.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
结构动力学
有限元
模型修正
动力学设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
结构强度研究
季刊
西安市86号信箱科技委
出版文献量(篇)
910
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