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摘要:
采用数值计算方法,对三角翼从0°上仰至90°的动态流场和气动力特性进行了计算,并对俯仰角速度对三角翼流场和气动力特性的影响进行了计算分析.给出了三角翼纵向动态情况下的气动力系数变化,特别是大迎角横侧力矩系数的变化特征.结果表明,随着机翼俯仰角速度的提高,前缘分离涡破裂位置相对滞后,机翼升力和阻力系数明显增加,机翼抵抗旋涡非对称破裂的能力明显增强.
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文献信息
篇名 三角翼动态大迎角气动力特性数值分析研究
来源期刊 应用力学学报 学科 物理学
关键词 数值计算 大迎角 旋涡运动
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 87-89
页数 3页 分类号 O355|V211
字数 2457字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4939.2005.01.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高正红 173 1329 19.0 25.0
2 杨立芝 4 20 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
数值计算
大迎角
旋涡运动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
应用力学学报
双月刊
1000-4939
61-1112/O3
大16开
西安市咸宁西路28号
1984
chi
出版文献量(篇)
3846
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24486
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