三角翼大迎角流场结构和气动力特性的计算分析研究

• 作者: 杨立芝 高正红
• 来源期刊: 应用数学和力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 数值计算 大迎角 旋涡运动
• 年，卷（期）: 2005,（6）
• 页码范围: 734-742
• 页数: 9页
• 分类号: V211.41
• 字数: 4505字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-0887.2005.06.015

摘要

采用数值计算方法对亚音速三角翼纵向及带有小侧滑和横侧小扰动情况下的流场结构进行了计算,利用数值计算所得到的大迎角流动流场数据,结合相关的实验研究结果,建立了对大迎角旋涡流场结构进行定量分析的方法.给出了三角翼大迎角情况下相应的气动力、力矩系数,以及机翼前缘分离涡轴线位置和旋涡破裂位置随迎角的变化规律,并对带有小侧滑和横侧小扰动情况下对横侧力矩的影响进行了计算与分析.计算结果表明,在前缘分离涡破裂前的上游旋涡区内,前缘分离涡轴线基本保持为直线,且随着迎角增加,前缘分离涡轴线位置愈靠近翼根,并远离翼面;在前缘分离涡破裂的初始阶段,于旋涡轴线处,压力系数会迅速增加,沿涡轴线方向速度迅速减小,在垂直于流向的截面内,愈靠近涡轴线处,沿涡轴线方向速度愈小,甚至出现负值,说明沿涡轴线方向出现回流.当绕机翼上表面前缘分离涡破裂后,将会导致横侧运动不稳定,如果受到小扰动,将产生横侧力矩发散.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高正红	西北工业大学飞机工程系	173	1329	19.0	25.0
2	杨立芝	西北工业大学飞机工程系	4	20	2.0	4.0