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摘要:
客运专线接触网供电除在供电臂末端实现常规并联外,还在供电臂中间进行并联,直接供电方式设置并联点,通过网上开关实现上、下行接触网并联供电,AT供电方式在AT所设置并联开关,实现接触网并联供电.对客运专线接触网采用并联供电方式,牵引变电所及分区所、AT所接线方式,以及相应的接触网故障的判定方法进行研究.
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文献信息
篇名 客运专线牵引变电所接线方式及接触网故障判定方法
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 客运专线 牵引变电所 接触网 接线方式 判定
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目 电力/电气化
研究方向 页码范围 78-80
页数 3页 分类号 U224|U225
字数 2501字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2005.05.027
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔校玉 铁道第三勘察设计院电化处 7 104 5.0 7.0
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