作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在总结我国既有铁路声屏障应用状况基础上,探讨性地提出了铁路声屏障的评价方法和应用效果.建议采用列车通过时段的等效声级插入损失值作为铁路声屏障降噪效果的评价量,测点位置除应包括各保护目标外,还应增加测量距离铁路外侧轨道中心线30 m处,距轨面1.5 m高处的声屏障插入损失值,以利于统一比较不同场所的声屏障实际降噪效果.按照上述评价方法,目前我国铁路已建成的多数2.5~3.5 m高的直立吸声式声屏障,在铁路边界测点处的降噪效果为3.6~6.5 dB(A).
推荐文章
论铁路声屏障现存主要问题
铁路
声屏障
现存问题
策略分析
铁路全封闭声屏障降噪效果试验研究
铁路
全封闭声屏障
间接法
降噪效果
降噪特性
铁路声屏障降噪效果影响因素分析
声学
铁路噪声
声屏障
声屏障设计
高效光伏声屏障设计研究
光伏声屏障
吸隔声性能
发电效率
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 我国铁路声屏障应用效果的评价
来源期刊 铁道劳动安全卫生与环保 学科 交通运输
关键词 铁路 声屏障 评价 效果
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 噪声与振动
研究方向 页码范围 12-14
页数 3页 分类号 U260.16
字数 2185字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1671.2005.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 辜小安 铁道科学研究院环控劳卫研究所 8 107 6.0 8.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (23)
同被引文献  (15)
二级引证文献  (21)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2005(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2006(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2007(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2008(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2009(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2010(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2012(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2013(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2014(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2015(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
2016(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2017(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
2018(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2019(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
铁路
声屏障
评价
效果
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路节能环保与安全卫生
双月刊
2095-1671
11-5988/X
16开
北京市海淀区大柳树路2号
1974
chi
出版文献量(篇)
2229
总下载数(次)
2
总被引数(次)
5129
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导