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摘要:
介绍铁路客运专线桥梁的动力性能分析方法,在总结秦沈客运专线、时速250 km和350 km客运专线桥梁通用图的设计成果上,研究小跨度简支T梁在高速客运专线上应用的技术可行性,对提高我国客运专线建设的技术水平具有重要意义.
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文献信息
篇名 铁路客运专线桥梁的动力性能研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 客运专线 桥梁 动力性能 研究
年,卷(期) 2005,(7) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 26-29
页数 4页 分类号 U238|U441+.4
字数 2336字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2005.07.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐升桥 3 39 3.0 3.0
2 邓运清 1 11 1.0 1.0
3 张华 1 11 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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节点文献
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研究主题发展历程
节点文献
客运专线
桥梁
动力性能
研究
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