深厚软土地区桥台稳定性设计探讨

• 作者: 王德志 陈顺平
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沿海铁路 软土地基 桥台 水平力 稳定性
• 年，卷（期）: 2005,（11）
• 所属期刊栏目: 铁道桥梁设计年会专辑
• 页码范围: 63-66
• 页数: 4页
• 分类号: U448.13|U443.21
• 字数: 3843字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2005.11.019

摘要

沿海铁路跨越浙江、福建滨海海积平原和大量海洋滩涂地区,淤泥和软土层最深处达40余m,物理力学性质较差.以飞云江特大桥福州台为例,对深厚软土地基桥台的附加水平力、稳定性进行了详细分析,提出了深厚软土地基桥台稳定性的控制措施,为施工图设计提供技术支持.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王德志	铁道第四勘察设计院桥梁处	4	11	2.0	3.0
2	陈顺平	铁道第四勘察设计院桥梁处	4	7	2.0	2.0