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A^*算法在公共交通诱导系统中的应用研究
A^*算法在公共交通诱导系统中的应用研究
作者:
徐建闽
朱玲湘
邹亮
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
公共交通诱导模型
A^*算法
路径诱导
摘要:
由于在采用以往的公交路网描述方法的公交网络中,存在大量两节点有多条同向边的情况,而这种情况使得无法求解公交网络中的最短路径问题。提出了公交路网描述方法和以其为基础的多目标公共交通诱导模型,并证明了此描述方法不仅能够完全的描述整个公交路网,而且还能够用于求解多目标的公交诱导问题;同时提出采用A^*算法来求解公共交通诱导问题;最后,以广州市的公交线路网络为例,对公交诱导模型进行了试验,试验结果表明本文提出的算法是十分有效的,多目标模型的平均计算时间仅为0.1秒。
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文献信息
篇名
A^*算法在公共交通诱导系统中的应用研究
来源期刊
ITS通讯
学科
交通运输
关键词
公共交通诱导模型
A^*算法
路径诱导
年,卷(期)
2005,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
36-39
页数
4页
分类号
U491.54
字数
语种
DOI
五维指标
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
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共引文献
(0)
参考文献
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节点文献
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(0)
二级引证文献
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2005(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
公共交通诱导模型
A^*算法
路径诱导
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
ITS通讯
主办单位:
清华大学交通研究所
出版周期:
季刊
ISSN:
1726-1953
CN:
开本:
出版地:
清华大学新水利馆112室(何善衡楼)20
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
328
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