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摘要:
在码头无法提供正常离泊条件时,用拖船拖首并用大船舵力及倒缆的办法使船长110 m左右的船舶平离泊位,介绍操纵方法,分析比较离泊船舶受力.
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内容分析
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文献信息
篇名 一种单拖船拖首平行离泊方法
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 船舶离泊 单拖船拖船首 特殊情况
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 航运技术
研究方向 页码范围 21-23
页数 3页 分类号 U674.18+1
字数 2305字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2005.03.009
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙本荣 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶离泊
单拖船拖船首
特殊情况
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
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9
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