特长公路隧道纵向-全横向混合通风方式研究

• 作者: 夏永旭 赵峰
• 来源期刊: 苏州科技学院学报（工程技术版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 特长公路隧道 纵向-全横向 混合 通风
• 年，卷（期）: 2005,（2）
• 页码范围: 14-18
• 页数: 5页
• 分类号: U453.5
• 字数: 2649字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-0679.2005.02.004

摘要

就公路隧道的通风方式而言,目前纵向通风形式逐渐成为主流.但是,纵向通风也有其致命的弱点,如分段不能太长、防火救灾功能差、深埋隧道中间的通风竖井太长、施工困难等.因而对于特长公路隧道,研究除纵向通风形式之外的各种混合通风方式显然有着重要的理论和实践意义.介绍了一种纵向-全横向混合通风方式,并详细地推导了纵向-全横向通风计算方程,边界条件通过配点法满足.数值算例证明了纵向-半横向混合通风方式在特长公路隧道通风中应用的可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	夏永旭	长安大学公路学院	61	1172	21.0	33.0
2	赵峰	长安大学公路学院	21	221	8.0	14.0