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摘要:
斜拉桥结构效应在施工过程中具有典型的时空变化特性,但目前对效应的时程特性及时空包络关注较少.建立精细的几何非线性分析模型,分析主跨1 088 m的苏通大桥施工过程力学行为,包括施工阶段效应增量、效应时程、效应包络及恒载效应.研究结果有助于结构设计和施工控制.
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文献信息
篇名 超大跨度斜拉桥施工过程力学行为
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 超大跨度 施工过程 效应时程 效应时空包络 几何非线性
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 分析计算
研究方向 页码范围 44-47
页数 4页 分类号 U448.27|TU311
字数 4066字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7767.2005.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖汝诚 同济大学桥梁工程系 228 5525 42.0 63.0
2 梁鹏 长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室 27 413 10.0 20.0
3 徐岳 长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室 102 1484 20.0 34.0
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
超大跨度
施工过程
效应时程
效应时空包络
几何非线性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
出版文献量(篇)
2310
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2
总被引数(次)
15900
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